|
|
|
Как защитить автомобиль и имущество в нем?
|
26 марта 2006 00:33
|
"А стоит ли?" – такой вопрос задают многие, покупая очередную магнитолу вместо той, которую воры вырвали с корнем... Никогда не задумывались, сколько можно было бы сэкономить? Думаете, что если надо, все равно украдут, - что с сигнализацией, что без... А зачем Вы дома все двери закрываете, да еще железную поставили? Так то - дома, а из машины-то что воровать?
Общая концепция охраны
Что Вы делаете, когда въезжаете в новую квартиру? Первое - меняете замки и ставите железные двери, второе – если позволяют финансы, монтируете сигнализацию и одновременно страхуете имущество. Почему же Вы думаете, что установив самую дешевую сигнализацию, защитите свой автомобиль от вторжения и угона?
Для того, чтобы правильно защитить свой автомобиль, необходимо знать:
как действуют угонщики, «салонщики» (по аналогии «домушники») и просто хулиганы (по большей части наркоманы).
какие средства лучше применять для защиты Вашей машины – их основное назначение, слабые и сильные стороны, от чего зависит цена этого оборудования
от кого именно Вы хотели бы защитить свой автомобиль (хотя говорят, что защиты много не бывает).
важно ли ставить противоугонные средства в сертифицированных центрах, или лучше сэкономить и поставить самому или у дяди Васи в гараже по знакомству.
Алгоритм угона
Алгоритм угона прост: Вскрывается дверь (на большинстве машин они вскрываются крючком или линейкой в течение 1-3 минут) – преступник отбегает и смотрит – отреагирует ли хозяин на вторжение или вой сигнализации. Владелец, как правило, выглядывает в окно, никого не обнаруживает возле своего авто, повторно ставит его на охрану, ругая почем зря производителей сигнализации, друзей, посоветовавших ее установить, самих установщиков... Самый малограмотный автохулиган знает, что при повторной постановке на охрану система (какой бы дорогой она ни была) исключает из охраны неисправную зону, в частности – уже приоткрытую дверь. Теперь можно спокойно обследовать автомобиль (сигнализация уже не сработает, если нет в салоне датчика объема. В противном случае система «завоет» вновь) найти и отключить блок сигнализации (если он не спрятан – 1 минута), обесточить его (если стоит неавтономная сирена, то она больше не завоет), открыть капот (если не стоит механический блокиратор капота – 1 минута), снять блокировку двигателя, восстановив штатную проводку (чем безграмотнее установлена сигнализация - тем меньше времени на это надо – 1 –2 минуты), включить зажигание (перемкнув нужные провода, или просто засунув титановую болванку и сломав секрет замка – 1-2 минуты), отжать сцепление (если нет механического блокиратора - секунды), включить нужную передачу (если нет механического блокиратора КПП - секунды) и поехать (при таком охранном комплексе на все - 10-15 минут) в нужном направлении. Обычно впереди движется сопровождающая машина, чтобы вовремя предупредить о возможных неприятных встречах. Так работают профессионалы. Как Вы думаете, кто будет виноват в этом угоне автомобиля? Правильно – угонщик… и хозяин, который так и не прочитал инструкцию по пользованию сигнализацией, самоуверенно полагая, что одной ее достаточно для охраны автомобиля. Или сигнализация была установлена в соседнем гараже у знакомого автоэлектрика, который прекрасно разбирается в штатной проводке автомобиля, но не знает ни одного «нюанса» установки электронных защитных устройств.
Непрофессионалы, как правило, бросают автомобиль, если не удается "обработать" его в течение 5-10 минут. «Салонщики» вообще не пытаются его угонять – им достаточно поживиться тем, что можно снять – колонки, магнитола, аккумулятор, колеса. Наркоманам вообще терпения не хватает, главное быстро что-нибудь вытащить и «слинять»- для них зачастую достаточно самого факта «кричащей» сигнализации, чтобы скрыться с места преступления.
Алгоритм оптимальной защиты:
Установите блокиратор (БК) капота (а под капотом к этому добавьте и потайной переключатель). Угонщикам придется либо демонтировать его, либо взламывать капот (а это отнюдь не тихое занятие), либо отгонять машину на буксире. Стоят БК значительно дешевле сигнализаций, особых навыков при монтаже не требуют, за исключением умелых рук и некоторого инструмента.
Установите комплексную автосигнализацию (чтобы она предупредила о нападении на автомобиль) с автономной сиреной (которая в случае центрального обесточивания включает свой автономный источник питания и тут же начинает сигналить). Добавьте объемный датчик, чтобы предупредить повторное проникновение через дверь, описанное в алгоритме угона, либо проникновение через стекло) и автопейджер (радиосигнальное устройство, оповещающее о «сработке» сигнализации, если вдруг Ваш автомобиль окажется вне зоны видимости и слышимости, но в пределах радиодосягаемости пейджера) В качестве дополнительной основной защиты используется иммобилайзер, позволяющий прерывать цепь в двух-трех местах, найти которые достаточно сложно, а без «электронной» метки, находящейся (будем надеется) у Вас дома, а не в автомобиле, цепь останется разорванной. Хотя в простых карбюраторных машинах, если удастся открыть капот, достаточно бросить перемычку от аккумулятора на катушку зажигания.
Если установить механические блокираторы на рулевое колесо (лучше у автомобилей с механической КПП) или коробку передач (целесообразнее на коробке-автомате), то угон автомобиля можно осуществить только на эвакуаторе.
Грамотно установленное оборудование позволяет значительно затянуть время угона, давая Вам возможность обдумать и предпринять правильные действия.
|
| |
| |
|
|
|
Фотографии